近日，在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境的巴奇卡托波拉站施工现场，随着最后一组钢轨铺设完成，中国铁建旗下中国土木和中铁十一局参与建设的匈塞铁路诺苏段实现全线轨通。

铺轨作业现场

匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头，联合中国交建组建中方联营体，以工程总承包模式建设，其中铺轨任务由中铁十一局和中国土木联合体负责。

匈塞铁路作为中国—中东欧国家合作的旗舰项目，是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。匈塞铁路塞尔维亚段全线建成运营后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境城市苏博蒂察的旅行时间将大幅压缩，由8小时缩短至3小时，极大地提升塞尔维亚基础设施水平，改善当地交通状况、方便沿线民众出行、优化投资环境、促进经济社会发展，对深化中东欧互利合作，打造中欧贸易国际大通道，具有十分重要的意义。

铺轨过程中，项目团队全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，通过优化现场施工组织、强化安全质量控制、注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，轨道已完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行的目标，新建线路顺利通过了欧洲第三方机构测试，为匈塞铁路诺苏段年内高质量开通运营奠定了坚实基础。

【责任编辑：张宇晖】